symulatordachowania.info a uświadomić wielu kierowców o tym, jakie skutki może nieść za sobą nieprzemyślane działanie na drodze. Podczas przeprowadzania zajęć dotyczących bezpieczeństwa drogowego korzysta się z takich urządzeń, jak symulator dachowania, symulator zderzeń czy też z tak zwanych alkogoogli. Każde z tych urządzeń ma za zadanie przestrzec osoby przed nieprzemyślanym oraz ryzykownym działaniem na drodze. Symulator zderzeń dobitnie uświadamia kierowcę o możliwych skutkach zderzenia z inną przeszkodą lub z drugim pojazdem. Symulacja dachowania pozwala osobie na doświadczenie sytuacji, w której traci się kontrolę nad samochodem w momencie dachowania. Edukacja osób o skutkach działań na drodze jest bardzo istotna, ponieważ pozwala zapobiegać różnym niebezpiecznym sytuacjom mogącym mieć miejsce na drodze.
Przeprowadzanie symulacji wypadku drogowego
Każdego roku na polskich drogach z powodu wypadków samochodowych ginie lub zostaje rannych wiele osób. Z tego powodu tak ważne jest to, żeby uświadamiać kierowców o skutkach, jakie mogą grozić przy niezastosowaniu się do obowiązujących przepisów drogowych. Jednym z urządzeń, którego celem jest edukacja kierowców, jest symulator zderzeń. Innym urządzeniem, które również imituje wypadek drogowy, jest symulator dachowania. Symulacja wypadku drogowego ma na celu uświadomienie kierowców, a także umożliwienie im doświadczenia na własnej skórze tego, jakie mogą być skutki nieostrożnej jazdy. Symulacja wypadku drogowego może być przeprowadzana na różnego rodzaju wydarzeniach związanych z bezpieczeństwem, jak na przykład Safety Day w firmie. Zarówno symulator dachowania, jak i symulator zderzeń są wynajmowane przez specjalną firmę, która zajmuje się kwestiami związanymi z bezpieczeństwem w miejscu pracy oraz na drodze. Doświadczenie symulacji wypadku drogowego może spowodować, że wielu kierowców zacznie zwracać baczniejszą uwagę na bezpieczeństwo podczas prowadzenia samochodu.
Przeciwwskazania medyczne do skorzystania z symulatora dachowania
Symulator dachowania pozwala osobie, która znajduje się w środku konstrukcji, na doświadczenie dachowania samochodu w całkowicie bezpiecznych warunkach. Atrapa samochodu obraca się wokół własnej osi imitując wypadek dachowania. Często w środku takiego symulatora mogą znajdować się luźno leżące przedmioty, żeby jak najbardziej oddać realizm faktycznego wypadku z dachowaniem. Symulacja dachowania jest co prawda przeprowadzana w całkowicie bezpiecznych warunkach, jednak nie jest zalecana dla każdego. Z stymulatora dachowania nie powinny korzystać młodsze dzieci, z oczywistych względów. Symulator dachowania nie jest polecany także osobom mających jakieś problemy zdrowotne, jak na przykład problemy z sercem lub krążeniem albo klaustrofobię. Rzecz jasna skorzystanie z symulatora dachowania nie ponosi za sobą żadnych konsekwencji zdrowotnych, ponieważ cała procedura jest przeprowadzona w bezpiecznych warunkach. Dla niektórych osób jednak znajdowanie się w odwróconej pozycji nie jest wskazane ze względów chociażby zdrowotnych.
Kto zajmuje się organizacją Safety Day w firmie
Organizowanie Dnia Bezpieczeństwa w różnych firmach oraz przedsiębiorstwach jest coraz częściej wykorzystywaną usługą przez pracodawców. Safety Day jest wydarzeniem firmowym, na którym pracownicy są zapoznawani z zasadami BHP, PPOŻ oraz z możliwymi niebezpiecznymi sytuacjami w miejscu pracy oraz na drodze. Organizacja Safety Day jest oferowana przez firmę zajmującą się szeroko pojętym BHP. Firma działająca w branży BHP posiada odpowiednio wykwalifikowaną kadrę, która posiada doświadczenie oraz odpowiednią wiedzę na temat bezpieczeństwa. Podczas trwania Safety Day zapoznaje się pracowników z niebezpieczeństwami mogącymi wystąpić zarówno w miejscu pracy, jak i na drodze. Jednymi z urządzeń wykorzystywanymi na tego rodzaju wydarzeniach są symulatory dachowania oraz symulatory zderzeń. Symulacja dachowania pozwala uświadomić pracowników o możliwych konsekwencjach utraty kontroli nad samochodem, natomiast symulator zderzeń uświadamia kierowców, jak bardzo niebezpieczne w skutkach może być zderzenie czołowe, nawet przy niewielkiej prędkości.